Deprecated: urlencode(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /www/wwwroot/new88w1.com/index.php(20) : eval()'d code on line 48
Deprecated: sha1(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /www/wwwroot/new88w1.com/index.php(20) : eval()'d code on line 54 福袋特集 2024 1/24 ID40 トヨタ SW20 MR2'93|FUJIMI-フジミ模型オンライン 完成品 - 完成品
・ そのキットといえば、後にも先にもこのフジミ製が唯一のもので、考えてみればフジミは初代AW10系、3代目 MR-S (ZZW30型) とトヨタのMRスポーツ3世代をモデル化。その深い思い入れと心意気には、今となっては感謝するしかない逸品です。
・ 今回はそのフジミ製 SW20 III型 をイメージカラーであるスーパーレッドIIでしっかりと方にしてみようというお題。
・ 単に組み立てるだけでなく、NA版であるキットをターボ版のシリーズ最上級グレードだった「GT」に改修。実車と当時の資料を参考に各部のディティールを煮詰め、忠実に再現することはもちろん、組立やマテリアル、構成なども壊れにくさ、経年変化に配慮して一から見直し、ディスプレイケースに収納することで末永くお手元で気軽に愉しめる一台を目指して製作しました。
・ 主な改修ポイント
・ NA用のエンジンフードを、ターボ用二つの凸付きエアアウトレットルーバーを新設して3S-GTEエンジン搭載車に改修。
・ フロアカーペットは、ダークグレイのの1mm厚フェルトを裁断の上、丁寧に張り込み。さらに円転籍・助手席足元に純正フロアマットを再現。
・ エンジンフード後端左側、ボディ同色「GT」オーナメント、メッキデカールでフロントトヨタマークを新規作成。
・ メーターはダンガンレーシング製ホワイトメーターを新規にデカールを作成して再現。
・ インストルメントパネル内クロック、純正CDデッキ、AM/FMレシーバー、エアコンパネルまで実車データから作成したデカールで忠実に再現。
・ 純正マフラーとスラッシュ形状のマフラーカッターを再現。
・ ドアミラー、ワイパーアーム、リヤスポイラー、オートアンテナ、ウインドウウォッシャーノズルなどの細かいエクステリアパーツはすべてランナーで足付けを行い、ボディを貫通させて流し込みセメントで接着後、半田ごてで足を溶着させ、経年変化などによるパーツ脱落に対応。手許で長く愉しめるロングライフ性に配慮。
・ ディスプレイケース台座、銘板作成。
ボディカラーは、オーナーのご厚意で、実車を許に スーパーレッドII の色調を忠実に再現。綿密に下地を研ぎあげた上で、裏面透け防止捨て塗装、プライマー、下地塗装 × 2コート、デカール貼付後、クレオス UVカットクリヤー を 3コート。各工程終了後には #1000 ~ #10000 の耐水ペーパーで研ぎ出しを行い、塗装面の平滑性を追求。タミヤコンパウンド(細目)、ハセガワ セラミックコンパウンド、モデリングワックスで仕上げています。
・ ディスプレイケースは、タミヤ ディスプレイケースC(240×130×110mm) で、台座表面は、平滑で光沢のあるピアノブラック仕上げで、ユニクロメッキトラスタッピングビス(3㎜ × 16㎜) 2本 で台座に固定しています。
・ ナンバープレートは、当時のカタログカットで装着していた、黒地に白抜き「MR2」をデカールで再現。UVカットクリヤー3コート、研ぎ出しで仕上げています。また、落札者様のご希望のナンバープレートがございましたら、無料で1セット製作してお届けしています。落札後、お気軽にお申し付けください。
その他、画像よりご確認下さい。
※ 細かなパーツの接着には、新たに長めの足を付けて接着後、裏から半田ごてで留めるなど細心の注意を払っておりますので、まずお届けまでにパーツの脱落などはないものと存じますが、万一の場合は、落札者様ご自身でご対応頂くか、改めてご相談の上、対応させて頂きます。
発送後は速やかにお知らせをお送りします。
※ その他、ご不明な点などにつきましては、「出品者への質問」へどうぞ。